Pont roulant monopoutre posé
Avantages de la conception posée monopoutre
➤ Encombrements réduits.
➤ Rapidité et optimisation de la fabrication.
➤ Construction idéale pour les grands bâtiments, car elle autorise des portées et des charges plus importantes.
➤ Permet d’adapter plus facilement une plate-forme de maintenance.
➤ La construction caisson permet de réduire le poids du pont et ainsi de réduire les sollicitations sur la structure porteuse.
➤ L’utilisation de l’EUROBLOC VT permet d’obtenir un levage virtuellement centré, une hauteur de levée optimisée et une meilleure utilisation de la surface au sol.
Pont roulant conforme aux NORMES CE, caisson réalisé en tôles d'acier, première qualité assemblée sur banc de soudure dans notre atelier de fabrication.
Type |
Portée maximum* (en mètres) |
Charge maximum* (en tonnes) |
Hauteur de levage maximum* (en mètres) |
Version profilée avec palan à câble |
18 |
12.5 |
71 |
Version profilée avec palan à chaîne |
18 |
5 |
50 |
* Autres capacités, nous consulter.
Pont roulant conforme aux NORMES CE, poutrelle en acier profilé normalisé, peinture jaune manutention.
Type |
Portée maximum* (en mètres) |
Charge maximum* (en tonnes) |
Hauteur de levage maximum* (en mètres) |
Version caisson avec palan à câble |
30 |
12.5 |
71 |
* Autres capacités, nous consulter.
Sur la base du pont posé monopoutre avec palan à câble, l’ensemble des câbles de commande et d’alimentation du pont roulant sont intégrés dans la chaîne porte câble.
Avantages :
- Livré en standard avec une radiocommande H.F.
- L’ensemble unité de levage plus compacte.
- Le pont roulant est plus esthétique.
- Minimise les risques d’accrochages.
- Supprime les risques de dégradations des lignes d’alimentation.
Demande de contact prise en compte.